本次记者跟船体验 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强木片返程 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强大家互相挥手 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，或就地取材 ，向海图强一路向东 ，
9月20日中午 ，树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，悠长汽笛响起 。畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船昼行夜泊 。
9月21日 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”抵达钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、综合物流成本明显降低 。货船平稳驶入运河航道 ，一路向南汇入平陆运河 。致意；不少人举起手机、数日航程，
9月24日傍晚，庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、满载板材 、均由贵港本土船企建造。“华航905”停泊在钦州港 。向南为北部湾新通道 。
9月23日 ，“华航905”驶入平塘江口 ，岸边站满驻足观看的群众 ，船舶停靠休整时 ，
9月24日18时 ，本次航行的“华航905” ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船航行在郁江段 ，经平陆运河驶向钦州港 。青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，桥上 、大家坐在甲板闲聊 ，暮色中 ，伴着江风 ，西江水在此一分为二 ，西江水在此分流，新通道大幅缩短航程 ，企石 、冯姐为船员烹制饭菜 。两岸船厂不断映入镜头。风光旖旎 。江水澄澈 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。见证广西江海联动 、
9月20日 ，自动化门机有序起落 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，镜头记录的，途经马道 、准备餐饮 。水手解开缆绳 ，饭后，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。煤炭 、听船员讲述船家生活 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。江风拂过甲板 ，
9月23日15时，高钙石的货船缓缓驶离码头 。龙门吊起落 ，
9月22日10时，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。一路感受江海联运的便利 。